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Les automobiles LAMBERT

sigle Lambert.jpg 

           Petit constructeur par le nombre de véhicules produits (Env 50), Germain Lambert n'a eu de cesse de proposer des solutions techniques d'avant guarde: 4 roues indépendantes, traction avant, suspension sans chocs, ...

 

         A ce jour, il ne reste que 5 ou 6 survivantes. Pour l'ACVENF, j'ai eu la chance d'en voir 4 au même endroit. Petit compte rendu pour la mémoire collective. 

  

 = = = = = = = = Histoire d'une marque attachante = = = = = = = = =

 Après des études techniques, Germain Lambert réalise son 1° prototype de châssis dit " sans choc" qu'il présente à la Foire Expo de Lyon en 1927. Ce n'est pas un succès commercial.sans-choc-proto-1.jpg

 En 1933, il lance une petite série de "Sans Choc" , le châssis N°1 existe toujours.

Après guerre, toujours avec des mécaniques Ruby améliorée, il produit quelques modèles dont les cabriolets CS et surtout deux modèles de course tout en duralumin qui se sont remarquablement bien comportées dasn les épreuves auxquelles elles ont participé: Bol d'Or de 1949 à 1952 avec une première place dans l catégorie 1100cc en 1952.

 salon-auto-1948.jpg

Malheureusement, l'aventure se termine en 1953 lorsque les banques mettent tout en vente aux enchères.